کاریزما

کاریزما قدرتی ناملموس است که سبب می شود افراد از شما پیروی کنند، در اطرافتان باشند و از شما تأثیر و الگو بگیرند.

هر فردی با تمایلات قوم گرایانه متولد می شود، و در چند سال اول زندگی معیار او همان رویدادهایی است که در اطراف او می گذرد. و دید او به زندگی همان دید و معیار است که به آن دید درونی می گوییم. بعضی از افراد این دید درونی را تا بزرگسالی حفظ می کنند. چنین افرادی که همه چیز را با محوریت خود می بینند هیچگاه نمی توانند ایجاد جاذبه کنند. و افرادی پر طرفدار باشند.

افراد موفق که می خواهند تأثیر گذار باشند، دایره توجه و فعالیتهای خود را به سمت بیرون از خود گسترش می دهند. به گونه ای که از اتفاقات اطراف و شرایط دیگران آگاهند گویی خود در آن شرایط قرار گرفته اند. آنچه آنها با این عمل سعی در ایجاد و تقویت آن دارند کاریزما یا جاذبه فردی است.

برای ایجاد کاریزما باید یاد بگیرید:

با اعتبار بالا عمل کنید.

افرادی که در رفتار خود متناقض و غیر قابل پیش بینی هستند، دیگران را دفع می کنند. و در مقابل افرادی که در رفتار خود ثابت قدم هستند، دیگران را به سمت خود جذب می کنند. برای ایجاد کشش در دیگران باید صداقت داشته باشید. در مورد اعتقاد خود با دیگران صحبت کنید و شفاف باشید، و بر طبق آن عمل کنید. در این صورت آنقدر اعتبار اخلاقی دارید که مورد احترام دیگران واقع شوید.

جری اسپنس یکی از بزرگترین وکلای ایالات متحده امریکا می گوید: «اگر سخنرانی قدرت سخن پردازی بالا داشته باشد، تیز هوش ترین فرد باشد، از روانشناسی سر در بیاورد و از همه ابزارها لازم بهره مند باشد ولی اعتبار نداشته باشد آنگاه باید برای پلیکانها سخنرانی کند.»



جذاب باشید

برای دیگران جذاب باشید. با شخص مقابل خود به گونه ای برخورد کنید، گویا مهمترین شخصی است که امروز ملاقات می کنید. به آنها لبخند بزنید، نه یک لبخند کوتاه از روی اجبار بلکه یک لبخند جادویی 2 یا 3 ثانیه ای.

وقتی لبخند می زنید کمی به سمت طرف مقابل متمایل شوید، و با خود بگویید «چقدر من به تو علاقه مندم. تو انسان بزرگی هستی. من می خواهم بیشتر در مورد خوبیهای تو بدانم.» به عبارت دیگر باید با دید مثبت به دیگران بنگرید. و این جملات به شما در تلقین این احساس کمک می کند. شاید این جملات به نظر شما احمقانه برسد ولی بعد از انجام این عمل خودتان از ارتباط و اعتماد خلق شده شگفت زده خواهید شد.



افزایش احترام

برای این منظور چند مهارت وجود دارد که با پرورش آنها فضای احترام متقابل در سازمان شما افزایش می یابد. مثلاً صحبت کسی را قطع نکنید، اگر می خواهید با افراد صحبت کنید از آنها بپرسید آیا برای گفتگو وقت دارند؟ و به عقاید دیگران گوش کنید.

به خاطر داشته باشید، هیچگاه خود را شخصی که همه چیز را می داند نشان ندهید. یا در صحبت کردن آنقدر عجله نکنید تا صحبت دیگران را تمام کنید. نظر فرد مقابل را تفسیر کنید تا به آنها بفهمانید که واقعاً به حرف آنها گوش داده اید.



بی ریا نظر خود را ابراز کنید.

افرادی که با شما کار می کنند به نظر شما در مورد خود اهمیت می دهند. یک یادآوری یا قدردانی از کار خوب کارمندان و همکاران برای آنها ارزشمند است.

در تعریف کردن از افراد از گفتن جملات کلی خودداری کنید. مثلاً نگویید: «کارت را بسیار عالی انجام دادی» سعی کنید آن را شخصی تر کنید مثل این جمله: «این بهترین تحقیقی بود که در شش ماه گذشته دریافت کرده ام. کارت عالی بود.»



تعاریف را پذیرا باشید.

اگر یکی از اطرافیان از شما تعریف می کند از گفتن جملاتی مانند «اینکه چیزی نبود.» یا «من اینکار را سالها قبل انجام می دادم اینکه چیز جدیدی نیست» خودداری کنید.

پس زدن یک ستایش همیشه سبب احساسات ناخواسته و تحقیر کردن خود و طرف مقابل می شود. فقط بگویید «متشکرم» آنگاه احساس دلپذیرتری در هر دو طرف بوجود می آید.



موضع خود را مشخص کنید در مقابل آنها نباشید.

افراد دوست ندارند با کسانی که فکر می کنند در مقابل آنها هستند همکاری کنند. وقتی که شما با بعضی از اعمال افراد مخالفت می کنید آنها جبهه می گیرند و فکر می کنند با شخص آنها مخالفت می کنید. وقتی که مخالفت خود را با عقیده افراد ابراز می کنید بخشی از مشکل می شوید. این بدان معناست که اگر جنگ آغاز شود جنگیدن کار درستی به نظر می رسد. پس بهتر نیست جنگی که لزومی ندارد شروع نشود.

اگر در فکر عملی کردن کارهایی که در ذهن خود دارید هستید، در حال شروع یک فرایند همکاری هستید. و اگر در آن موفق باشید تبدیل به فرد قدرتمندی شده اید.

این بار که با کسی در تضاد فکری قرار گرفتید سعی کنید بیشتر روی نظر فرد مقابل فکر کنید. شاید احتیاجی به مخالفت نباشد و شاید با کمی خلاقیت و رفتار خوش بتوانید به یک نظر واحد برسید

بیمه نامه بدنه هواپیما :

بیمه نامه بدنه هواپیما :

در این بیمه نامه زمینه تعهدات بیمه گر شامل جبران هزینه های خسارت و زیان های وارد به هواپیما در صورت از بین رفتن یا آسیب دیدگی هواپیما بر اثر وقوع خطرات مشمول بیمه باشد . ضمنا در این بخش هزینه های مربوط به فرود اضطراری هواپیما ، هزینه های امداد و نجات هواپیما و هزینه های پاکسازی باند فرودگاه طبق شرایط بیمه نامه قابل پرداخت می باشد . از جمله بیمه نامه های دیگر تحت عنوان بیمه نامه هواپیما می توان به بیمه نامه فرانشیز بدنه و بیمه نامه جنگ بدنه اشاره کرد.

بیمه نامه فرانشیز بدنه
از آنجائیکه در بعضی موارد فرانشیز در نظر گرفته شده برای بیمه نامه بالا می باشد ، بیمه گذار با پرداخت حق بیمه مربوطه و بر اساس شرایط بیمه نامه بدنه صادره ، فرانشیز ببمه نامه بدنه را نیز تحت پوشش بیمه ای در می آورد.


بیمه نامه جنگ بدنه
از آنجائیکه طبق شرایط بیمه نامه بدنه ، خسارت ناشی از جنگ ، اقدامات تروریستی و موارد نظیر آن استثنا گردیده است ، بیمه گذار با پرداخت حق بیمه مربوطه و بر اساس بیمه نامه بدنه صادره قسمتی از پوششها که در بمه نامه استثنا گردیده است را تحت پوشش در می آورد.

شرح بیمه هواپیما
این نوع بیمه ، پوششهای مورد نیاز بیمه گذاران را در قبال خطرات مربوط به هواپیما مانند مالکیت ، اداره ، تعمیر ونگهداری و یا فروش ارائه می دهد. در این بخش به طور مختصر اشاره ای به بیمه بدنه و مسئولیت نیز خواهد شد.
بیمه هواپیما نیز مانند بیمه اتومبیل در صورت بروز حادثه ، هم خسارات مالی به وسیله نقلیه و هم خسارات مالی وجانی وارد به افراد ثالث را شامل می شود.
هواپیما و خطرات پرواز دارای مسائل و مشکلات خاص خویش است .
حوادث فاجعه آمیز هواپیما معمولا با جرح و فوت انسانها و خسارات مالی وارد به اشخاص ثالث همراه است .مشکلات این نوع بیمه باتوجه به پیدایش هواپیماهای جدید با ظرفیتهای بیشتر برای حمل مسافر، بار و سوخت وپیچیدگی تکنولوژی ساخت ، روبه افزایش است .

در زمان بیمه کردن بدنه و مسئولیت هواپیما چهاراصل کلی درنظر گرفته می شود:

1. نوع هواپیمایی که بیمه می شود.
2. خصوصیات ، دانش فنی و ساعت پرواز خلبان
3. موقعیت جغرافیایی که هواپیما در آن مناطق تردد می کند.
4. و اهدافی که هواپیما برای انجام آن به کار می رود.
5. هواپیما معمولا برای اهداف زیر به کار می رود:
6. پرواز در خطوط هواپیمایی مجاز و به منظور فعالیت تجاری .
7. به عنوان هواپیماهای شخصی و برای مصارف کاری و تفریحی .
8. کاربرد در مصارف علمی و تحقیقاتی و عکسبرداری .
9. کاربرد برای مصارف کشاورزی .
10. کاربرد برای مصارف صنعتی .

 

پوششهای بیمه بدنه هواپیما
اگرچه خسارات رایج آتش سوزی ، دزدی ، طوفان و خسارات زمینی (تصادم درغیر مواقع پرواز) دارای پوشش است ، اما بیمه بدنه هواپیما به صورت تمام خطر است و به سه شکل زیر ارائه می شود :

1. بیمه تمام خطر در زمانی که هواپیما در حرکت نیست
2. کلیه خسارات و فقدان فیزیکی هواپیما در زمانی که در فرودگاه (زمین ) قرار دارد و از نیروی محرکه خود برای حرکت و جابجایی استفاده نمی کند، تحت این نوع بیمه پوشش می گیرد.
3. بیمه تمام خطر بجز مواقعی که هواپیما در پرواز است
4. کلیه خسارات و فقدان فیزیکی هواپیما در روی زمین حتی خسارات زمان جابجایی هواپیما (Taxiing) شامل این نوع پوشش بیمه ای می شود.
5. بیمه تمام خطر، بر روی زمین و در زمان پرواز
6. کلیه خسارات و فقدان ناشی از حرکت ، توقف و یا جابجایی هواپیما بر روی زمین و در زمان پروازتحت پوشش بیمه ای است .

 

مواردی که خارج از تعهد بیمه گر است .

1. استثنائات بیمه بدنه در بیمه نامه های صادره تا حدودی با یکدیگر متفاوت است ولی جنبه عمومی وهمگانی که در تمامی بیمه نامه ها یافت می شود به شرح زیر است :
2. چنانچه هواپیمابرای مصارف غیرقانونی وبارضایت بیمه گذار به کار گرفته شود.
3. هنگامی که هواپیما در خارج از محدوده جغرافیایی مندرج در بیمه نامه فعالیت کند.
4. استفاده از هواپیما برای مصارفی بغیر از آنچه در بیمه نامه قید شده است .
5. هدایت هواپیما توسط شخص دیگری به غیر از خلبان آن ، مگر در مواردی که عمل جابجایی (Taxiing) انجام می شود.
6. زمانی که شرایط قابلیت پرواز هواپیما و یا اعتبار گواهینامه خلبانی خلبان نقض شده ولی پروازانجام شده است .
7. در شرایطی که با موافقت بیمه گذار، هواپیمای در حال پرواز بعضی از قوانین و مقررات هواپیمایی کشوری (4) را نقض کرده باشد.
8. هرگونه خسارات ناشی از کهنگی و فساد لاستیکهای هواپیما، مگر اینکه شرط مغایری برای پوشش آنها وجود داشته باشد.
9. خسارات ناشی از تغییر و تبدیل هواپیما(5)، جنگ ، اعتصاب ، شورش و بلوا.
10. خسارات ناشی از عدم استفاده .

 

پوششهای بیمه مسئولیت هواپیما
بیمه مسئولیت ، سه نوع پوشش را ارائه می دهد که حدودمسئولیت هریک ازآنهابایکدیگر متفاوت است .

جرح بدنی ، به استثنای مسئولیت در قبال سرنشینان هواپیما
این نوع بیمه ، بیمه گذار را در قبال اقدامات و دعاوی قانونی اشخاص ثالث برای مواردی چون جرح بدنی ، بیماری ، امراض و مرگ ناشی از حادثه در قبال مالکیت ، تعمیر و نگهداری و کاربرد هواپیما باتوجه به شرایط مندرج در بیمه نامه پوشش می دهد.

دراین نوع پوشش بیمه ای غرامت هر شخص در قبال فوت و یا صدمات بدنی مشخص است وحداکثر تعهد بیمه گر برای خسارات ناشی از هر حادثه نیز معین است .

جرح بدنی سرنشینان هواپیما
این نوع پوشش ، بیمه گذار را در قبال دعاوی و اقدامات قانونی سرنشینان هواپیما در مواردی چون جرح بدنی ، بیماری ، امراض و مرگ ناشی از حادثه هواپیما باتوجه به شرایط مندرج در بیمه نامه تأمین می دهد. در این نوع بیمه نامه غرامت هر شخص در قبال فوت و یا صدمات بدنی مشخص است وحداکثر تعهد بیمه گر نیز برای خسارات ناشی از هر حادثه معین شده است .


بیمه مسئولیت خسارات مالی
این نوع پوشش ، بیمه گذار را در قبال دعاوی و غرامتهای مالی ناشی از فعالیتهای مربوط به مالکیت ،تعمیر و نگهداری و یا کاربرد هواپیما، تأمین می دهد. حدود مسئولیت بیمه گر برای هر حادثه معین است .

(استثنائات )
موارد خارج از تعهد بیمه گر

1. استثنائات بیمه نامه مسئولیت هواپیما در مورد بیمه گران مختلف ، متفاوت است ، اما به طور کلی استثنائات به شرح زیر است :
2. خسارات بدنی وارد به خود بیمه گذار.
3. خسارات بدنی واردبه کارکنان بیمه گذار درطول مدت خدمت و اعتباربیمه نامه .
4. خسارات مالی وارده به اشیاء و اموال بیمه گذار، زمانی که متعلق به وی یا در تصرف و کنترل اوباشد.
5. مسئولیت های بیمه گذار برای جرح بدنی و یا خسارات مالی ناشی از تولید، ساخت و یا فروش هواپیما و قطعات و لوازم یدکی آن و یا ناشی از هرگونه عملیات خدماتی (سرویس )
6. مسئولیت بیمه گذار در زمانی که هواپیما با اجازه وی ، بدون توجه به گواهی قابلیت پرواز و یا نادیده گرفتن بعضی از قوانین هواپیمایی کشوری ، اقدام به پرواز نماید.

 

All Risk Basis while not in motion.

1-All Risk Basis Except in Flight

2-All Risk Basis, Ground and Flight

3-Civil Air Regulation

4-Conversion

5-Bodily Injury Excluding passenger liability.

6-Passenger Bodilg Injury liability

7-Property Damage liability